«Коммерсантъ»: пикапы и фургоны объезжают трудности

Читать статью в газете «Коммерсантъ»

Бренд-директор FOTON в АО «МБ РУС» Александр Паршутин о перспективах российского рынка LCV

На российском рынке легких коммерческих авто (LCV грузоподъемностью до 3,5 тонны) продолжается сжатие спроса: если по итогам 2025 года, по данным «Автостата», падение продаж новых машин здесь фиксировалось на уровне минус 22% (87,5 тыс. авто), то в текущем году сокращение продолжилось: за январь—февраль 2026 года реализация снизилась на 27% (до 8,9 тыс.) по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. Однако несмотря на общее охлаждение рынка, некоторые виды легких коммерческих автомобилей продолжают удерживать потребительское внимание. Это касается пикапов и фургонов, рассказывает бренд-директор FOTON в АО «МБ РУС» Александр Паршутин.

— Как вы в целом оцениваете развитие российского рынка коммерческого транспорта, какие в этом году на нем есть особенно заметные тенденции?

— Российский рынок коммерческого транспорта в этом году развивается в условиях повышенной волатильности и более жесткой экономики владения. Клиенты тщательнее считают совокупную стоимость владения, оценивают доступность сервисной инфраструктуры, сроки поставки запчастей и ликвидность автомобиля. Особенно это заметно в корпоративном сегменте.

С одной стороны, устойчиво растет спрос на универсальные модели для работы и личных задач — это среднеразмерные пикапы с хорошим уровнем оснащения, которые покупают и частные клиенты, и малый бизнес. С другой — сегмент премиальных и полноразмерных пикапов развивается более точечно: спрос там есть, но он заметно сильнее зависит от стоимости владения, доступности финансирования и наличия автомобилей у дилеров.

Если говорить о динамике, то утилитарный сегмент чувствителен к экономике и проектной активности в регионах, а премиальный — к кредитным условиям и общей уверенности клиента в завтрашнем дне. При этом именно пикапы в целом становятся заметнее как класс: они перестали быть только рабочим инструментом и все чаще воспринимаются как полноценная альтернатива кроссоверу, когда важны тяга, рамная конструкция, буксировка и практичный кузов.

— Как развивается рыночный сегмент пикапов, что стимулирует, а что сдерживает его развитие?

— Сегмент пикапов в России остается за счет универсальности автомобилей. Пикап подходит и для города, и для загородных маршрутов, и для перевозки грузов, а также для буксировки прицепов. Дополнительный стимул — рост активности малого и среднего бизнеса, сервисных и выездных служб, а также развитие внутреннего туризма и инфраструктурных проектов в регионах.

Сдерживающие факторы — высокая стоимость денег, рост затрат на владение ТС и повышенная чувствительность к сервису и запчастям. В бизнесе простой автомобиля критичен, поэтому клиенты все чаще выбирают те бренды, которые могут обеспечить понятные условия гарантийной поддержки и оперативное обслуживание.

— Что можете сказать о сегменте фургонов? Какие трудности испытывают потребители такого типа автомобилей?

— Сегмент фургонов, особенно в части «последней мили», остается одним из ключевых для рынка. Его подпитывают развитие e-commerce, рост сервисных выездных услуг, потребность бизнеса в обновлении парков и запрос на гибкие логистические решения в городах и агломерациях.

Основные трудности потребителей — это стоимость владения и сервисная доступность: клиенту важны не только характеристики автомобиля, но и срок поставки запчастей, качество сервиса в регионе, возможность быстро вернуть машину в работу. Еще одна проблема — дефицит кадров в логистике: водитель становится ценным ресурсом, поэтому компании все больше внимания уделяют эргономике, безопасности и удобству рабочего места.

— Чем выделяется на рынке новый пикап FOTON TUNLAND G9? Как вы позиционируете эту модель?

— Мы позиционируем новый FOTON TUNLAND G9 как универсальный пикап, который сочетает прикладную функциональность с современным уровнем комфорта, безопасности и оснащения. Его ключевые потребительские характеристики — это тяговитая и экономичная силовая линия, автоматическая трансмиссия, полный привод, рамная конструкция и высокий запас прочности. Благодаря экономичности, функциональности, высокой проходимости и вместительному кузову наша новинка интересна как любителям активного образа жизни и организаторам загородных проектов, так и техническим специалистам строительных или инженерных компаний, а также фермерам. Эта модель отражает наше стремление повышать стандарты качества и предлагать комфортный и универсальный автомобиль.

— На какие запросы покупателей в России ориентирован новый FOTON VIEW?

— FOTON VIEW — это ответ на запрос рынка на компактный, маневренный и технологичный фургон для городской логистики. Он ориентирован на доставку «последней мили», сервисные службы, корпоративные перевозки, а также компании, которым важна работа в плотной городской среде.

С точки зрения потребительских характеристик клиентам важны компактные габариты при высоком полезном объеме кузова, удобная погрузочная высота, продуманная эргономика кабины и современное оснащение. Для России принципиальна адаптация к холодному климату, поэтому предусмотрены решения «зимнего пакета», а также набор систем безопасности и ассистентов, которые повышают удобство ежедневной эксплуатации.

— В чем заключается сервисная поддержка моделей FOTON TUNLAND и FOTON VIEW?

— У нас выстроена качественная комплексная сервисная поддержка. Есть широкая дилерская сеть, поддерживаются стандарты обслуживания, проводится обучение технических специалистов, поставки запчастей дилерам осуществляются с центрального склада «МБ РУС» в Подмосковье. Для клиентов важно, чтобы сервис был предсказуемым в любом регионе: понятные регламенты, доступность расходных материалов и комплектующих, высокая скорость диагностики и ремонта.

— Какие ближайшие планы развития «МБ РУС»? Какие новые модели можно еще ждать на российском рынке?

— В ближайшей перспективе мы сосредоточены на расширении продуктовой линейки и развитии дилерской сети. Что касается моделей, мы последовательно развиваем направления пикапов и легких коммерческих автомобилей. В фокусе — расширение линейки пикапов FOTON TUNLAND бензиновыми версиями, развитие семейства фургонов, включая новые исполнения под различные бизнес-задачи.

Источник: «Коммерсантъ»